Orden de precios medios 2026 · HAC/1501/2025
Valor fiscal de motos usadas
Hacienda no valora las motos por marca y modelo, sino por cilindrada: una de 125 cc vale 1.600 € el primer año, sea de la marca que sea. Luego se aplica el mismo porcentaje por antigüedad que a los coches. Pon la cilindrada y la fecha de matriculación y verás su valor y el impuesto en tu comunidad.
Motos de gasolina: valor por cilindrada
Precio medio del primer año y lo que queda con los años (porcentajes del anexo IV).
| Tramo | Nueva | De 2 a 3 años | De 5 a 6 años | De 9 a 10 años |
|---|---|---|---|---|
| Hasta 50 cc | 950 € | 637 € | 371 € | 181 € |
| De 50,01 a 75 cc | 1.150 € | 771 € | 449 € | 219 € |
| De 75,01 a 125 cc | 1.600 € | 1.072 € | 624 € | 304 € |
| De 125,01 a 150 cc | 1.700 € | 1.139 € | 663 € | 323 € |
| De 150,01 a 200 cc | 1.900 € | 1.273 € | 741 € | 361 € |
| De 200,01 a 250 cc | 2.250 € | 1.508 € | 878 € | 428 € |
| De 250,01 a 350 cc | 3.100 € | 2.077 € | 1.209 € | 589 € |
| De 350,01 a 450 cc | 3.800 € | 2.546 € | 1.482 € | 722 € |
| De 450,01 a 550 cc | 4.150 € | 2.781 € | 1.619 € | 789 € |
| De 550,01 a 750 cc | 6.700 € | 4.489 € | 2.613 € | 1.273 € |
| De 750,01 a 1.000 cc | 10.000 € | 6.700 € | 3.900 € | 1.900 € |
| De 1.000,01 a 1.200 cc | 12.550 € | 8.409 € | 4.895 € | 2.385 € |
| De 1.200,01 cc y superior cilindrada | 15.500 € | 10.385 € | 6.045 € | 2.945 € |
Motos eléctricas: valor por potencia
Las eléctricas van por kW (1 kW = 1,36 cv).
| Tramo | Nueva | De 2 a 3 años | De 5 a 6 años | De 9 a 10 años |
|---|---|---|---|---|
| Hasta 2 kW (2,71 cv) | 1.400 € | 938 € | 546 € | 266 € |
| De 2,01 kW (2,71 cv) a 4 kW (5,4 cv) | 2.000 € | 1.340 € | 780 € | 380 € |
| De 4,01 kW (5,41 cv) a 6 kW (8,2 cv) | 2.700 € | 1.809 € | 1.053 € | 513 € |
| De 6,01 kW (8,20 cv) a 9 kW (12 cv) | 3.700 € | 2.479 € | 1.443 € | 703 € |
| De 9,01 kW (12,01 cv) a 12 kW (16 cv) | 4.500 € | 3.015 € | 1.755 € | 855 € |
| De 12,01 kW (16,01 cv) a 15 kW (20 cv) | 5.200 € | 3.484 € | 2.028 € | 988 € |
| De 15,01 kW (20,01 cv) a 20 kW (27 cv) | 6.000 € | 4.020 € | 2.340 € | 1.140 € |
| De 20,01 kW (27,01 cv) a 25 kW (34 cv) | 6.700 € | 4.489 € | 2.613 € | 1.273 € |
| De 25,01 kW (34,01 cv) a 30 kW (41 cv) | 8.500 € | 5.695 € | 3.315 € | 1.615 € |
| De 30,01 kW (41,01 cv) a 40 kW (54 cv) | 10.900 € | 7.303 € | 4.251 € | 2.071 € |
| De 40,01 kW (54,01 cv) a 55 kW (75 cv) | 12.300 € | 8.241 € | 4.797 € | 2.337 € |
| De 55,01 kW (75,01 cv) a 75 kW (102 cv) | 17.800 € | 11.926 € | 6.942 € | 3.382 € |
| De 75,01 kW (102,01 cv) a 90 kW (122 cv) | 20.300 € | 13.601 € | 7.917 € | 3.857 € |
| De 90,01 kW (122,01 cv) y superior potencia | 24.400 € | 16.348 € | 9.516 € | 4.636 € |
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El ITP de una moto en cada comunidad
Tres ejemplos sin precio declarado (sobre el valor fiscal). Algunas comunidades cobran una cuota fija a las motos antiguas o baratas.
| Comunidad | 125 cc, 5 añosvalor fiscal 752 € | 650 cc, 8 añosvalor fiscal 1.876 € | 650 cc, 13 añosvalor fiscal 670 € |
|---|---|---|---|
| Álava | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Andalucía | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Aragón | 30,08 € | 75,04 € | 0 €fija |
| Asturias | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Bizkaia | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Canarias | 41,36 € | 103,18 € | 36,85 € |
| Cantabria | 45,12 € | 112,56 € | 40,20 € |
| Castilla y León | 37,60 € | 93,80 € | 33,50 € |
| Castilla-La Mancha | 45,12 € | 112,56 € | 40,20 € |
| Cataluña | 37,60 € | 93,80 € | 0 €fija |
| Ceuta | 15,04 € | 37,52 € | 13,40 € |
| Comunidad de Madrid | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Comunitat Valenciana | 45,12 € | 90 €fija | 35 €fija |
| Extremadura | 45,12 € | 112,56 € | 40,20 € |
| Galicia | 22,56 € | 56,28 € | 20,10 € |
| Gipuzkoa | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Illes Balears | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| La Rioja | 30,08 € | 75,04 € | 26,80 € |
| Melilla | 15,04 € | 37,52 € | 13,40 € |
| Navarra | 30,08 € | 75,04 € | 0 €fija |
| Región de Murcia | 30,08 € | 75,04 € | 0 €fija |
Las motos de segunda mano que más se venden
423.145 motos y 80.190 ciclomotores cambiaron de dueño en octubre de 2025 a septiembre de 2026, con una edad media de 12,3 años.
- 1BMW R13.7908,7 años
- 2Kymco Agility7.7908 años
- 3BMW F7.7606,8 años
- 4Piaggio Liberty6.3328,3 años
- 5Yamaha GPD125-A6.1364,4 años
- 6Kymco Super5.91211,1 años
- 7SYM Symphony5.4616,8 años
- 8Honda WW125A5.3533,8 años
- 9Piaggio Vespa4.74411,4 años
- 10BMW C3.9065,6 años
- 11Kawasaki Z9003.8304,6 años
- 12Honda SH1253.52818,5 años
- 13Honda SH125AD3.3875,3 años
- 14Honda NSS125AD3.2754,7 años
- 15Kawasaki Ninja3.20210,3 años
- 16Honda ADV7503.1194,2 años
- 17Piaggio Beverly3.09510,9 años
- 18Suzuki UH1253.00216,1 años
- 19KTM 1252.9758,9 años
- 20Yamaha XP5002.96815,4 años
Preguntas frecuentes
01¿Por qué Hacienda valora igual dos motos distintas de la misma cilindrada?
Porque la orden de precios medios no tiene una lista de modelos de moto, como pasa con los coches: las agrupa por tramos de cilindrada (y por potencia en kW las eléctricas). Una Honda y una Yamaha de 125 cc tienen el mismo valor fiscal si son del mismo año.
02¿Y si pago por la moto más de lo que dice la tabla?
Pagas el ITP sobre lo que pagues: la base es siempre la cifra más alta entre el precio y el valor fiscal. En motos grandes o casi nuevas es lo normal.
03¿Los ciclomotores también pagan ITP?
Depende de la comunidad. En unas están exentos o tienen cuota cero (Baleares, Cataluña, Navarra); en otras pagan el tipo general sobre el valor de la tabla de hasta 50 cc. La tasa de la DGT del cambio de titular es más barata: 27,85 € en lugar de 55,70 €.
04¿Dónde veo la cilindrada o la potencia de mi moto?
En el permiso de circulación y en la ficha técnica (tarjeta ITV). En las eléctricas cuenta la potencia en kW; si solo sabes los caballos, divide entre 1,36.