Antes de comprar
¿Cuánto te va a costar de verdad ese vehículo usado?
Lo que vale para Hacienda, el impuesto que pagarás en tu comunidad y si ese modelo se vende mucho o poco. Con las tablas oficiales del BOE (70.886 versiones) y los datos de la DGT.
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Los coches de segunda mano que más se venden
Cambios de titular en la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026.
- 1Volkswagen Golf96.35816,4 años
- 2SEAT Ibiza88.25414,7 años
- 3Renault Megane75.84716,4 años
- 4SEAT León75.35313,3 años
- 5Citroën C466.83312,7 años
- 6Ford Focus65.83916 años
- 7Renault Clio65.78712 años
- 8Citroën C363.76710,8 años
- 9BMW Serie 351.62518,9 años
- 10Nissan Qashqai47.8478,2 años
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El ITP en tu comunidad
Tipo general para vehículos usados entre particulares. Muchas tienen cuotas fijas o recargos: entra en la tuya.
Preguntas frecuentes
01¿Qué es el valor fiscal de un vehículo?
Lo que vale para Hacienda: el precio medio de ese modelo cuando era nuevo (según la orden de precios medios de 2026) multiplicado por un porcentaje que baja con los años de uso. Es la base mínima del impuesto de transmisiones.
02¿Cuánto cuesta cambiar un coche de nombre?
El ITP de tu comunidad (entre el 3 % y el 6 % del valor, o una cuota fija si el coche es antiguo en algunas comunidades) más la tasa de la DGT, 55,70 €. Si lo hace una gestoría, suma sus honorarios.
03¿Quién paga el ITP, el comprador o el vendedor?
El comprador, y en la comunidad donde vive. Si compras a un concesionario o a una empresa no hay ITP, porque la venta lleva IVA.
04Si pago menos de lo que dice Hacienda, ¿sobre qué cantidad se calcula?
Sobre el valor fiscal. La base es siempre la cifra más alta entre el precio y el valor de las tablas; si declaras menos, te pueden reclamar la diferencia.
05¿Los datos son oficiales?
Sí: la orden de Hacienda publicada en el BOE, las normas de cada comunidad y los microdatos de la DGT. El cálculo es nuestro y es orientativo; lo que vale es la liquidación de tu hacienda autonómica.