Tablas de Hacienda 2026 · HAC/1501/2025
Valor fiscal del Ford S-max
Hacienda tiene 104 versiones del Ford S-max vendidas entre 2006 y 2026 (diésel, híbrido gasolina, gasolina, etanol o bio), con precios de nuevo entre 21.300 € y 50.000 €. Su valor fiscal baja cada año: con más de 12 años se queda en el 10 %.
Lo que vale hoy un Ford S-max según su año
Valor fiscal a 28 de octubre de 2026, con las versiones que se vendían ese año y matriculación a mitad de año. Para tu versión exacta, usa la calculadora.
| Matriculado en | Porcentaje | Más barata | Mediana | Más cara |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 100 % | 26.100 € | 36.300 € | 50.000 € |
| 2025 | 84 % | 21.924 € | 30.492 € | 42.000 € |
| 2024 | 67 % | 17.487 € | 24.321 € | 33.500 € |
| 2023 | 56 % | 14.616 € | 20.328 € | 28.000 € |
| 2022 | 47 % | 12.267 € | 17.061 € | 23.500 € |
| 2021 | 39 % | 10.179 € | 14.157 € | 19.500 € |
| 2020 | 34 % | 8.874 € | 11.458 € | 14.824 € |
| 2019 | 28 % | 7.308 € | 9.436 € | 12.208 € |
| 2018 | 24 % | 6.264 € | 8.088 € | 10.464 € |
| 2017 | 19 % | 4.959 € | 6.403 € | 8.284 € |
| 2016 | 17 % | 4.539 € | 5.763 € | 7.412 € |
| 2015 | 13 % | 2.899 € | 3.874 € | 5.668 € |
| 2014 | 10 % | 2.230 € | 2.720 € | 3.630 € |
| 2013 | 10 % | 2.230 € | 2.720 € | 3.630 € |
| 2012 | 10 % | 2.230 € | 2.720 € | 3.630 € |
¿Cuánto ITP paga un Ford S-max de 2018?
Ejemplo con la versión S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD 5p (33.700 € de nuevo, valor fiscal hoy 8.088 €), sin precio declarado. Si pagas más que el valor fiscal, el impuesto se calcula sobre lo que pagues.
| Ceuta | 2 % | 161,76 € |
| Melilla | 2 % | 161,76 € |
| Comunitat Valenciana | cuota fija | 180 € |
| Galicia | 3 % | 242,64 € |
| Álava | 4 % | 323,52 € |
| Andalucía | 4 % | 323,52 € |
| Aragón | 4 % | 323,52 € |
| Asturias | 4 % | 323,52 € |
| Bizkaia | 4 % | 323,52 € |
| Comunidad de Madrid | 4 % | 323,52 € |
| Gipuzkoa | 4 % | 323,52 € |
| Illes Balears | 4 % | 323,52 € |
| La Rioja | 4 % | 323,52 € |
| Navarra | 4 % | 323,52 € |
| Región de Murcia | 4 % | 323,52 € |
| Castilla y León | 5 % | 404,40 € |
| Cataluña | 5 % | 404,40 € |
| Canarias | 5,5 % | 444,84 € |
| Cantabria | 6 % | 485,28 € |
| Castilla-La Mancha | 6 % | 485,28 € |
| Extremadura | 6 % | 485,28 € |
El Ford S-max en el mercado de segunda mano
Cambios de dueño en 12 meses
3.559
Puesto 180 de todos los coches
Edad media al venderse
14,5 años
Combustible
- Diésel91 %
- Híbrido5 %
- Gasolina4 %
- Otros (gas…)0 %
Dónde se vende más: Madrid 563 · Valencia 288 · Barcelona 273 · Alicante 249 · Navarra 135 · Murcia 131
Microdatos de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026. Incluye compras de concesionarios y compraventas.
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Todas las versiones del Ford S-max en la orden
Precio medio del primer año (100 %). Pulsa «Calcular» para ver su valor fiscal y el ITP.
| Versión | Años | Motor | cc | cv | CVF | Valor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 150 | 13,3 | 38.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 150 | 13,3 | 40.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 190 | 13,3 | 42.700 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther ST-Line AUT AWD (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 190 | 13,3 | 45.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 150 | 13,3 | 36.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 150 | 13,3 | 38.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 190 | 13,3 | 40.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Titanium AUT AWD (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 190 | 13,3 | 43.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Trend (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 150 | 13,3 | 34.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Panther Trend AUT (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 150 | 13,3 | 36.000 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Vignale AUT (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 190 | 13,3 | 47.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Vignale AUT AWD (2021) | 2021–hoy | Diésel | 1.996 | 190 | 13,3 | 50.000 € | Calcular |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV ST-Line (2021) | 2021–hoy | Híbrido gasolina | 2.488 | 190 | 15,19 | 39.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Titanium (2021) | 2021–hoy | Híbrido gasolina | 2.488 | 190 | 15,19 | 37.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Trend (2021) | 2021–hoy | Híbrido gasolina | 2.488 | 190 | 15,19 | 35.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.5 Duratec Atkinson FHEV Vignale (2021) | 2021–hoy | Híbrido gasolina | 2.488 | 190 | 15,19 | 43.500 € | Calcular |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Titanium 5p | 2017–hoy | Gasolina | 1.498 | 160 | 11,2 | 27.700 € | Calcular |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Trend 5p | 2017–hoy | Gasolina | 1.498 | 160 | 11,2 | 26.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium PS 5p | 2017–hoy | Gasolina | 1.999 | 240 | 13,32 | 32.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost VIGNALE Aut. 5p | 2017–hoy | Gasolina | 1.999 | 240 | 13,32 | 37.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 210 | 13,31 | 36.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 30.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 32.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 33.700 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 37.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 32.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 34.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 29.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend Aut. 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 30.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 38.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE AWD Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 42.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Bi-turbo Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 210 | 13,31 | 42.000 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Powershift 5p | 2017–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 40.100 € | Calcular |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Titanium 7p | 2015–hoy | Gasolina | 1.498 | 160 | 11,2 | 28.500 € | Calcular |
| S-MAX 1.5 EcoBoost Trend 7p | 2015–hoy | Gasolina | 1.498 | 160 | 11,2 | 26.700 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium PS 7p | 2015–hoy | Gasolina | 1.999 | 240 | 13,32 | 33.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost VIGNALE Powershift 7p | 2015–hoy | Gasolina | 1.999 | 240 | 13,32 | 38.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Bi-turbo Titanium Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 210 | 13,31 | 36.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titaniu 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 31.700 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 33.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 34.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium AWD Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 37.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 33.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 35.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 120 | 13,31 | 28.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 29.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 150 | 13,31 | 31.600 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 39.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE AWD Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 43.600 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Bi-turbo Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 210 | 13,31 | 42.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi VIGNALE Powershift 7p | 2015–hoy | Diésel | 1.997 | 180 | 13,31 | 41.000 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 EcoBoost Titanium | 2010–2015 | Gasolina | 1.596 | 160 | 11,63 | 25.600 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 EcoBoost Titanium Auto S&S | 2010–2015 | Gasolina | 1.596 | 160 | 11,63 | 25.100 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 EcoBoost Titanium Start-St | 2010–2015 | Gasolina | 1.596 | 160 | 11,63 | 24.600 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 EcoBoost Trend | 2010–2015 | Gasolina | 1.596 | 160 | 11,63 | 24.100 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 EcoBoost Trend Start-St | 2010–2015 | Gasolina | 1.596 | 160 | 11,63 | 22.900 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 TDCi Limited Edition | 2010–2015 | Diésel | 1.560 | 115 | 11,48 | 23.600 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 TDCi Limited Edition Auto-S&S | 2010–2015 | Diésel | 1.560 | 115 | 11,48 | 23.600 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 TDCi Trend | 2010–2015 | Diésel | 1.560 | 115 | 11,48 | 23.100 € | Calcular |
| S-MAX 1.6 TDCi Trend Auto-Start-Stop | 2010–2015 | Diésel | 1.560 | 115 | 11,48 | 22.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 203 | 13,32 | 27.600 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium PS | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 203 | 13,32 | 27.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium S | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 203 | 13,32 | 30.700 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium S | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 240 | 13,32 | 32.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium S PS | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 240 | 13,32 | 31.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 EcoBoost Titanium S PS | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 203 | 13,32 | 30.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 FFV Titanium | 2010–2015 | Etanol o bio | 1.999 | 145 | 13,32 | 23.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 FFV Trend | 2010–2015 | Etanol o bio | 1.999 | 145 | 13,32 | 22.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 SCTI Titanium S | 2010–2015 | Gasolina | 1.999 | 203 | 13,32 | 23.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 115 | 13,31 | 23.600 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Limited Edition | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 25.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Limited Edition Powershift | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 26.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 26.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 27.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium PS | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 27.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium PS | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 28.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium S | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 29.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium S PS | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 31.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium X | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 32.100 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Titanium X Powershift | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 33.600 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Trend | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 24.600 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Trend | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 25.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Trend PS | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 26.000 € | Calcular |
| S-MAX 2.0TDCi Trend PS | 2010–2015 | Diésel | 1.997 | 163 | 13,31 | 27.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium | 2010–2015 | Diésel | 2.179 | 200 | 14,02 | 30.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium Aut | 2010–2015 | Diésel | 2.179 | 200 | 14,02 | 30.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium S (2010) | 2010–2015 | Diésel | 2.179 | 200 | 14,02 | 33.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium S Aut | 2010–2015 | Diésel | 2.179 | 200 | 14,02 | 34.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium X | 2010–2015 | Diésel | 2.179 | 200 | 14,02 | 34.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium X Aut | 2010–2015 | Diésel | 2.179 | 200 | 14,02 | 36.300 € | Calcular |
| S-MAX 1.8 TDCi Trend | 2006–2010 | Diésel | 1.753 | 125 | 12,31 | 23.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 FFV Titanium (2006) | 2006–2010 | Etanol o bio | 1.999 | 146 | 13,32 | 24.000 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 FFV Trend (2006) | 2006–2010 | Etanol o bio | 1.999 | 146 | 13,32 | 22.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium | 2006–2010 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 24.800 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Aut | 2006–2010 | Diésel | 1.997 | 131 | 13,31 | 27.400 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Titanium Aut | 2006–2010 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 28.500 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend (2006) | 2006–2010 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 24.000 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend Aut | 2006–2010 | Diésel | 1.997 | 131 | 13,31 | 25.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 TDCi Trend Aut | 2006–2010 | Diésel | 1.997 | 140 | 13,31 | 26.900 € | Calcular |
| S-MAX 2.0 Trend | 2006–2010 | Gasolina | 1.999 | 146 | 13,32 | 21.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium (2006) | 2006–2010 | Diésel | 2.179 | 176 | 14,02 | 29.300 € | Calcular |
| S-MAX 2.2 TDCi Titanium S | 2006–2010 | Diésel | 2.179 | 176 | 14,02 | 31.700 € | Calcular |
| S-MAX 2.5 Titanium | 2006–2010 | Gasolina | 2.521 | 220 | 16,73 | 25.200 € | Calcular |
| S-MAX 2.5 Titanium S | 2006–2010 | Gasolina | 2.521 | 220 | 16,73 | 28.900 € | Calcular |